El proyecto E-HEMS (Energy-Harvest EcoCore Multidrive Suite) es una iniciativa de investigación industrial en colaboración orientada a la descarbonización activa de buques industriales. Los motores y sistemas de un buque desperdician gran parte de la energía del combustible en forma de calor: E-HEMS investiga cómo recuperar ese calor residual y convertirlo en electricidad útil a bordo mediante tecnología termoeléctrica avanzada, y cómo gestionar de forma inteligente la energía del buque para reducir consumo y emisiones. La solución se completa con una plataforma digital con inteligencia artificial que mide, analiza y documenta el comportamiento energético y ambiental del buque, ayudando a cumplir la normativa europea e internacional de descarbonización marítima.
Desarrollado a lo largo de 30 meses (2026–2028), el proyecto se enmarca en la iniciativa Industria Innova 2026 (procedimiento IG530B) del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape), cofinanciada por la Unión Europea a través del Programa Galicia FEDER 2021-2027, dentro del objetivo político «Una Europa más competitiva e inteligente». La propuesta obtuvo una alta valoración en el proceso de evaluación.
E-HEMS es ejecutado por un consorcio de cuatro empresas gallegas con capacidades complementarias en energía, inteligencia artificial, datos ambientales y trazabilidad: AITODETEC (entidad líder), DATASIGHT CONSULTING, PERIZIA ONLINE y SICOM CREATICLAB.
Objetivos Innovadores y Bloques Tecnológicos
El objetivo de E-HEMS es aprovechar una energía que hoy se pierde a bordo y convertirla en un recurso útil, integrando en una misma suite la recuperación energética, la gestión inteligente de la energía y la digitalización ambiental del buque. Pensado para la flota industrial y pesquera, con especial foco en la flota gallega, el proyecto responde a un doble reto: el calor que se desperdicia y la creciente exigencia normativa de descarbonización. Además, resuelve una paradoja: digitalizar el buque consume energía, y E-HEMS alimenta su propia electrónica con la energía recuperada del calor residual. El sistema sigue registrando datos aunque falle la energía del buque, capta la información de forma no intrusiva, sin depender de sistemas cerrados de fabricantes, y garantiza que el armador sea dueño de sus datos. Partiendo de pruebas de concepto de laboratorio, la meta es llegar a un prototipo validado en entorno naval real mediante pruebas piloto en entorno industrial en 2028. Sus principales bloques tecnológicos son:
- ThermoHarvest™: recuperación de calor residual mediante módulos termoeléctricos.
- ECOCORE™: núcleo energético y digital que gestiona la energía recuperada a bordo.
- Wireless Sense™ e Indicators™: sensorización inalámbrica robusta para entorno naval e indicadores de eficiencia y desempeño energético.
- Smart Stores™ y SIA-on-Ship: trazabilidad inteligente de pertrechos y almacenes a bordo e inteligencia artificial embarcada.
- Survey 360X y eLogBook™: entorno visual técnico para inspección y supervisión, y registro digital probatorio con automatización documental.
- Carbon Intelligence™: cálculo y seguimiento de emisiones para apoyar el cumplimiento de marcos como EU ETS, FuelEU Maritime y el indicador CII de la OMI.
Entre los beneficios esperados destacan la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO₂, el apoyo al cumplimiento de la normativa marítima de descarbonización y la generación de conocimiento y empleo cualificado en Galicia. E-HEMS se plantea como una alternativa tecnológica 100 % gallega frente a soluciones cerradas extranjeras, con efecto arrastre sobre la industria auxiliar naval gallega, y está alineado con la RIS3 Galicia y el Pacto Verde Europeo, bajo el principio de no causar un perjuicio significativo al medio ambiente (DNSH).
El Papel de AITODETEC
Fundada en 1990, AITODETEC suma más de tres décadas de experiencia en ingeniería, digitalización y monitorización avanzada para el sector naval. En alianza estratégica con Coterena, cubre toda la cadena de valor, desde el diseño y la reingeniería hasta la puesta en marcha de equipos y sistemas de propulsión, y cuenta con una amplia trayectoria liderando proyectos de I+D+i en convocatorias competitivas autonómicas y estatales, como DESEO, NES, Magallanes u OPTIMAV Hybrid Twin. Como entidad líder de E-HEMS, AITODETEC asume la dirección técnica global y la capa física y energética del proyecto, cuyo núcleo desarrolla en sus instalaciones del Polígono de As Gándaras, en O Porriño (Pontevedra). Sus principales aportaciones son:
- Coordinación técnica y de gestión del consorcio E-HEMS.
- Desarrollo de la tecnología termoeléctrica de recuperación de calor residual ThermoHarvest™.
- Desarrollo del núcleo energético y digital ECOCORE™ y de la sensorización naval Wireless Sense™.
- Integración de Indicators™, Smart Stores™, Survey 360X y eLogBook™ en una suite unificada.
- Integración de Carbon Intelligence™ y de la plataforma de inteligencia artificial del sistema.
- Liderazgo de las pruebas piloto en entorno industrial real (2028).
